Audi Q5 przez lata był tym samochodem, o którym nikt nie marzył głośno, ale wielu kupowało w ciszy rozsądku — teraz trzecia generacja B10 kontynuuje tę tradycję, choć w nowym, stonowanym wydaniu „quiet luxury”. Recenzja pokazuje, że Audi postawiło na wygładzone bryły i cyfrową deskę zamiast krzykliwych akcentów; jeśli chcecie szybko porównać aktualne ceny, sprawdźcie aktualne oferty Q5 na FindCar.pl.

Nowe Q5 pojawiło się we wrześniu 2024 i dzieli opinię publiczną — dla jednych strata „premium” w wykończeniu, dla innych zyskanie subtelnej elegancji. Wnętrze w koncepcji Digital Stage stawia na układ ekranów 2+1, a platforma PCC oraz opcjonalne pneumatyczne zawieszenie podkreślają, że pod maską zaszła technologiczna aktualizacja.

Najważniejsze zmiany i praktyczność
Nowe Q5 bazuje na świeżej platformie PCC, co dało lepsze zawieszenie i nowe opcje napędowe, w tym mocne hybrydy plug-in. Pojemność bagażnika wynosi typowo około 515–520 l w wersji SUV kontra minimalnie mniej w Sportbacku; w odmianach e‑hybrid kuferek kurczy się do ~433–438 l. To kluczowe przy rodzinnych wyjazdach — Sportback wygląda ładniej, ale SUV jest bardziej praktyczny przy większym załadunku.

Silniki i napęd — który wybrać
Gamę otwiera 2.0 TFSI 204 KM (0–100 km/h w ~8,6 s, bak 65 l) jako rozsądne „serce” oferty; wersja z quattro przyspiesza wyraźnie szybciej (ok. 7,2 s). Najlepszy kompromis według testu to plug‑in 299 KM — daje elektryczny zasięg miejskich przejazdów i realne oszczędności przy codziennym użytkowaniu (akumulator ~20–21 kWh; zasięg do ~90–100 km w trybie EV). Dla łowców osiągów jest 367‑konny wariant oraz ekstremalne SQ6/SQ5 z V6, ale to wydatek dla nielicznych. Oferty hybrydowe znajdziecie też na FindCar: Sprawdź hybrydy Q5.

Zalety
·       Przestrzeń i praktyczność: 515–520 l bagażnika w podstawowych wersjach, komfortowa tylna kanapa.
·       Hybryda plug‑in: realny zasięg elektryczny 80–100 km w cyklu miejskim, standardowe quattro w PHEV.
·       Technologia: nowa platforma PCC, opcjonalna pneumatyka, zaawansowane systemy wsparcia kierowcy.

Wady
·       Mniej „premium” w wykończeniu: materiały wnętrza są bardziej stonowane niż wcześniej.
·       Mniejszy kufer w wersjach PHEV: akumulator zmniejsza pojemność bagażnika do ~433–438 l.

Dla kogo i co z rabatami
Q5 to wybór dla rodziny, która chce kompromisu między komfortem, technologią i umiarkowanymi osiągami — idealny jako codzienny SUV z nutą prestiżu, bez ekstrawagancji sportowego brata. Rynek obecnie sprzyja kupującym: wyprzedaże i promocje sprawiają, że podstawowe egzemplarze da się znaleźć poniżej cen katalogowych, a wersje lepiej wyposażone bywają przecenione nawet znacząco. Warto polować na wyprzedaże serii i specjalne oferty dealerów.

Sprawdź oferty Q5 na FindCar.pl i złów swój egzemplarz — to najlepszy moment, by skorzystać z rabatów i wyprzedaży. Sprawdź oferty Q5 na FindCar.pl